آشنایی با انواع کابل های خودرو و کاربرد آنها

درک انواع مختلفAکابل های اتوموبیل و کاربرد آنها

مقدمه

در اکوسیستم پیچیده یک وسیله نقلیه مدرن، کابل‌های الکتریکی نقش مهمی در تضمین عملکرد بی‌نقص همه چیز از چراغ‌های جلو تا سیستم سرگرمی شما دارند. همانطور که وسایل نقلیه به طور فزاینده ای به سیستم های الکترونیکی وابسته می شوند، درک انواع مختلف کابل های برق خودرو و کاربرد آنها بیش از هر زمان دیگری مهم است. این دانش نه تنها به نگهداری وسیله نقلیه شما کمک می کند'عملکرد و همچنین در جلوگیری از خرابی های الکتریکی احتمالی که می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه یا حتی موقعیت های خطرناک شود.

چرا درک کابل ها مهم است؟

انتخاب نوع نادرست کابل یا استفاده از محصولی با کیفیت پایین می‌تواند منجر به طیف وسیعی از مشکلات، از جمله شورت‌های الکتریکی، تداخل با سیستم‌های حیاتی یا حتی خطرات آتش‌سوزی شود. درک الزامات خاص برای هر نوع کابل می تواند به شما کمک کند تا از این مشکلات جلوگیری کنید و طول عمر و ایمنی وسیله نقلیه خود را تضمین کنید.

انواعAسیم های زمین خودرو

Aخودرو سیم های اولیه

تعریف: سیم‌های اولیه رایج‌ترین نوع کابل خودرو هستند که در کاربردهای ولتاژ پایین مانند روشنایی، کنترل‌های داشبورد و سایر عملکردهای اولیه الکتریکی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

مواد و مشخصات: این سیم‌ها معمولاً از مس یا آلومینیوم ساخته می‌شوند، این سیم‌ها با موادی مانند PVC یا تفلون عایق‌بندی می‌شوند و محافظت کافی در برابر آن را فراهم می‌کنند.

در و سایش. آنها در اندازه‌گیری‌های مختلف، با سیم‌های نازک‌تر برای کاربردهای کم جریان و سیم‌های ضخیم‌تر برای تقاضای جریان بالاتر عرضه می‌شوند.

آلمان استاندارد:

DIN 72551: الزامات سیم های اولیه ولتاژ پایین را در وسایل نقلیه موتوری مشخص می کند.

ISO 6722: اغلب مورد استفاده قرار می گیرد و ابعاد، عملکرد و آزمایش را تعریف می کند.

استاندارد آمریکا:

SAE J1128: استانداردهای کابل های اولیه ولتاژ پایین را در کاربردهای خودرو تنظیم می کند.

UL 1007/1569: معمولاً برای سیم کشی داخلی استفاده می شود و از مقاومت در برابر شعله و یکپارچگی الکتریکی اطمینان می دهد.

استاندارد ژاپنی:

JASO D611: استانداردهایی را برای سیم کشی برق خودرو از جمله مقاومت در برابر دما و انعطاف پذیری مشخص می کند.

مدل های مرتبط از Aخودرو سیم های اولیه:

FLY: سیم اولیه با دیواره نازک برای کاربردهای عمومی خودرو با انعطاف پذیری و مقاومت حرارتی خوب استفاده می شود.

FLRYW: سیم اولیه با دیواره نازک و سبک که معمولاً در دسته سیم های خودرو استفاده می شود. انعطاف پذیری بهتری را در مقایسه با FLY ارائه می دهد.

FLY و FLRYW عمدتاً در کاربردهای ولتاژ پایین مانند روشنایی، کنترل‌های داشبورد و سایر عملکردهای ضروری خودرو استفاده می‌شوند.

Aخودرو کابل های باتری

تعریف: کابل های باتری، کابل های سنگینی هستند که خودرو را به هم متصل می کنند'باتری به استارت و سیستم الکتریکی اصلی آن. آنها وظیفه انتقال جریان بالای مورد نیاز برای راه اندازی موتور را بر عهده دارند.

ویژگی‌های کلیدی: این کابل‌ها معمولاً ضخیم‌تر و بادوام‌تر از سیم‌های اولیه هستند و دارای خواص مقاوم در برابر خوردگی برای مقاومت در برابر قرار گرفتن در معرض شرایط محفظه موتور هستند. مواد رایج مورد استفاده شامل مس با عایق ضخیم برای کنترل آمپر بالا و جلوگیری از اتلاف انرژی است.

آلمان استاندارد:

DIN 72553: مشخصات کابل های باتری را با تمرکز بر عملکرد تحت بارهای جریان بالا بیان می کند.

ISO 6722: برای سیم کشی با جریان بالا در تنظیمات خودرو نیز قابل استفاده است.

استاندارد آمریکا:

SAE J1127: استانداردهایی را برای کابل های باتری سنگین، از جمله الزامات عایق، مواد هادی و عملکرد مشخص می کند.

UL 1426: برای کابل های باتری درجه دریایی استفاده می شود اما برای نیازهای با دوام بالا در خودرو نیز استفاده می شود.

استاندارد ژاپنی:

JASO D608: استانداردهایی را برای کابل های باتری، به ویژه از نظر رتبه بندی ولتاژ، مقاومت در برابر دما، و دوام مکانیکی تعریف می کند.

مدل های مرتبط از Aخودرو کابل های باتری:

GXL:A نوع سیم اولیه خودرو با عایق ضخیم تر که برای محیط های با دمای بالاتر طراحی شده است که اغلب در کابل های باتری و مدارهای برق استفاده می شود.

TXL: مشابه GXL اما با عایق حتی نازک‌تر که امکان سیم‌کشی سبک‌تر و انعطاف‌پذیرتر را فراهم می‌کند. آن را's در فضاهای تنگ و در برنامه های مرتبط با باتری استفاده می شود.

AVSS: کابل استاندارد ژاپنی برای سیم کشی باتری و برق، که به دلیل عایق نازک و مقاومت در برابر دمای بالا شناخته شده است.

AVXSF: یکی دیگر از کابل های استاندارد ژاپنی مشابه AVSS که در مدارهای برق خودرو و سیم کشی باتری استفاده می شود.

Aخودرو کابل های محافظ

تعریف: کابل های محافظ برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی (EMI) طراحی شده اند که می تواند عملکرد قطعات الکترونیکی حساس مانند خودرو را مختل کند.'s ABS، ایربگ و واحدهای کنترل موتور (ECU).

کاربردها: این کابل ها در مناطقی که سیگنال های فرکانس بالا وجود دارد ضروری هستند و تضمین می کنند که سیستم های حیاتی بدون تداخل کار می کنند. محافظ معمولاً از یک نوار فلزی یا فویل ساخته می شود که سیم های داخلی را می پوشاند و یک مانع محافظ در برابر EMI خارجی ایجاد می کند.

آلمان استاندارد:

DIN 47250-7: استانداردهایی را برای کابل های محافظ، با تمرکز بر کاهش تداخل الکترومغناطیسی (EMI) مشخص می کند.

ISO 14572: دستورالعمل های اضافی برای کابل های محافظ در کاربردهای خودرو ارائه می دهد.

استاندارد آمریکا:

SAE J1939: مربوط به کابل های محافظ مورد استفاده در سیستم های ارتباطی داده در وسایل نقلیه است.

SAE J2183: با تمرکز بر کاهش EMI به کابل های محافظ برای سیستم های مالتی پلکس خودرو آدرس می دهد.

استاندارد ژاپنی:

JASO D672: استانداردهایی را برای کابل های محافظ مشخص می کند، به ویژه در کاهش EMI و اطمینان از یکپارچگی سیگنال در سیستم های خودرو.

مدل های مرتبط از Aخودرو کابل های محافظ:

FLRYCY: کابل محافظ خودرو که معمولاً برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در سیستم‌های حساس خودرو مانند ABS یا کیسه‌های هوا استفاده می‌شود.

Aخودرو سیم های زمین

تعریف: سیم‌های اتصال به زمین، مسیر بازگشت جریان الکتریکی به باتری خودرو را فراهم می‌کنند، مدار را کامل می‌کنند و از عملکرد ایمن همه اجزای الکتریکی اطمینان می‌دهند.

اهمیت: زمین مناسب برای جلوگیری از خرابی های الکتریکی و اطمینان از عملکرد صحیح سیستم الکتریکی خودرو بسیار مهم است. اتصال زمین ناکافی می تواند منجر به طیف وسیعی از مسائل، از خرابی سیستم های الکتریکی گرفته تا خطرات بالقوه ایمنی شود.

آلمان استاندارد:

DIN 72552: مشخصات سیم‌های اتصال به زمین را مشخص می‌کند و از اتصال زمین الکتریکی مناسب و ایمنی در کاربردهای خودرو اطمینان می‌دهد.

ISO 6722: قابل اجرا است زیرا شامل الزامات سیم های مورد استفاده در زمین است.

استاندارد آمریکا:

SAE J1127: برای کاربردهای سنگین از جمله زمین، با مشخصات اندازه هادی و عایق استفاده می شود.

UL 83: بر روی سیم های اتصال به زمین، به ویژه در تضمین ایمنی و عملکرد الکتریکی تمرکز می کند.

استاندارد ژاپنی:

JASO D609: استانداردهای سیم‌های اتصال به زمین را پوشش می‌دهد و از رعایت معیارهای ایمنی و عملکرد در کاربردهای خودرو اطمینان می‌دهد.

مدل های مرتبط از Aخودرو سیم های اتصال به زمین:

GXL و TXL: هر دوی این انواع را می توان برای اهداف زمین، به ویژه در محیط های با دمای بالا استفاده کرد. عایق ضخیم تر در GXL دوام بیشتری را برای زمین در محیط های سخت تر فراهم می کند.

AVSS: همچنین می تواند در کاربردهای زمین، به ویژه در خودروهای ژاپنی استفاده شود.

Aخودرو کابل های کواکسیال

تعریف: کابل های کواکسیال در سیستم های ارتباطی خودرو مانند رادیو، جی پی اس و سایر برنامه های انتقال داده استفاده می شوند. آنها برای حمل سیگنال های فرکانس بالا با حداقل تلفات یا تداخل طراحی شده اند.

ساختار: این کابل ها دارای یک هادی مرکزی هستند که توسط یک لایه عایق، یک سپر فلزی و یک لایه عایق بیرونی احاطه شده است. این ساختار به حفظ یکپارچگی سیگنال کمک می کند و خطر تداخل سایر سیستم های الکتریکی در خودرو را کاهش می دهد.

آلمان استاندارد:

DIN EN 50117: در حالی که بیشتر برای ارتباطات از راه دور استفاده می شود، برای کابل های کواکسیال خودرو مناسب است.

ISO 19642-5: الزامات کابل های کواکسیال مورد استفاده در سیستم های اترنت خودرو را مشخص می کند.

استاندارد آمریکا:

SAE J1939/11: مربوط به کابل های کواکسیال مورد استفاده در سیستم های ارتباطی خودرو.

MIL-C-17: یک استاندارد نظامی که اغلب برای کابل های کواکسیال با کیفیت بالا، از جمله استفاده در خودرو، به کار می رود.

استاندارد ژاپنی :

JASO D710: استانداردهایی را برای کابل های کواکسیال در کاربردهای خودرو، به ویژه برای انتقال سیگنال با فرکانس بالا تعریف می کند.

مدل های مرتبط کابل های کواکسیال خودرو:

هیچ یک از مدل های ذکر شده (FLY، FLRYW، FLYZ، FLRYCY، AVSS، AVXSF، GXL، TXL) به طور خاص به عنوان کابل کواکسیال طراحی نشده اند. کابل های کواکسیال دارای ساختاری متمایز شامل هادی مرکزی، لایه عایق، محافظ فلزی و لایه عایق بیرونی هستند که مشخصه این مدل ها نیست.

Aخودرو کابل های چند هسته ای

تعریف: کابل‌های چند هسته‌ای از چندین سیم عایق تشکیل شده‌اند که در داخل یک ژاکت بیرونی قرار گرفته‌اند. آنها در سیستم های پیچیده ای استفاده می شوند که به چندین اتصال نیاز دارند، مانند سیستم های اطلاعات سرگرمی یا سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS).

مزایا: این کابل ها با ترکیب چندین مدار در یک کابل، به کاهش پیچیدگی سیم کشی کمک می کنند، قابلیت اطمینان را افزایش می دهند و نصب و نگهداری را ساده می کنند.

آلمان استاندارد:

DIN VDE 0281-13: استانداردهای کابل های چند هسته ای را با تمرکز بر عملکرد الکتریکی و حرارتی مشخص می کند.

ISO 6722: کابل های چند هسته ای را پوشش می دهد، به ویژه از نظر مشخصات عایق و هادی.

استاندارد آمریکا:

SAE J1127: قابل استفاده برای کابل های چند هسته ای، به ویژه در کاربردهای با جریان بالا.

UL 1277: استانداردهای کابل های چند هسته ای، از جمله دوام مکانیکی و عایق.

استاندارد ژاپنی:

JASO D609: کابل های چند هسته ای را با مشخصات عایق، مقاومت در برابر دما و انعطاف پذیری در سیستم های خودرو پوشش می دهد.

مدل های مرتبط از Aخودرو کابل های چند هسته ای:

FLRYCY: می تواند به عنوان یک کابل محافظ چند هسته ای پیکربندی شود، مناسب برای سیستم های پیچیده خودرویی که به چندین اتصال نیاز دارند.

FLRYW: گاهی اوقات در پیکربندی های چند هسته ای برای دسته سیم های خودرو استفاده می شود.

دانیانگ وین پاور

دارای 15 سال تجربه در زمینه تولید سیم و کابل. لطفاً جدول زیر را برای سیم های خودرو که می توانیم ارائه کنیم بررسی کنید.

چگونه کابل های برق مناسب را برای ماشین خود انتخاب کنید

درک اندازه گیج

اندازه گیج یک کابل در تعیین توانایی آن در حمل جریان الکتریکی بسیار مهم است. عدد گیج پایین تر نشان دهنده سیم ضخیم تر است که می تواند جریان های بالاتر را تحمل کند. هنگام انتخاب کابل، الزامات فعلی برنامه و طول کابل را در نظر بگیرید. کارکردهای طولانی‌تر ممکن است به کابل‌های ضخیم‌تری برای جلوگیری از افت ولتاژ نیاز داشته باشد.

در نظر گرفتن مواد عایق

مواد عایق کابل به اندازه خود سیم مهم است. محیط های مختلف داخل یک وسیله نقلیه به مواد عایق خاصی نیاز دارند. به عنوان مثال، کابل هایی که از داخل محفظه موتور عبور می کنند باید دارای عایق مقاوم در برابر حرارت باشند، در حالی که کابل هایی که در معرض رطوبت هستند باید در برابر آب مقاوم باشند.

دوام و انعطاف پذیری

کابل های خودرو باید به اندازه کافی بادوام باشند تا در برابر شرایط سخت داخل خودرو از جمله لرزش، نوسانات دما و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی مقاومت کنند. علاوه بر این، انعطاف پذیری برای مسیریابی کابل ها در فضاهای تنگ بدون آسیب رساندن به آنها مهم است.

استانداردها و گواهینامه های ایمنی

هنگام انتخاب کابل‌ها، به دنبال کابل‌هایی باشید که استانداردها و گواهینامه‌های صنعتی را دارند، مانند کابل‌هایی که از انجمن مهندسان خودرو (SAE) یا سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) دریافت می‌کنند. این گواهینامه ها تضمین می کند که کابل ها از نظر ایمنی، قابلیت اطمینان و عملکرد تست شده اند.