کابلهای برق خودرو عایق پی وی سی FLRYW
فلری دبلیوعایق پی وی سیکابلهای برق خودرو
کاربرد و توضیحات:
تولیدکنندگان خودرو از این کابل عایق PVC برای مهار کابل استفاده میکنند.
ساخت کابل:
هادی: Cu-ETP1 برهنه طبق DIN EN 13602
عایق: عایق پی وی سی
استاندارد: ISO 6722 کلاس C
پارامترهای فنی:
دمای عملیاتی: -40°C تا +125°C
ساخت هادی | عایق | کابل | |||||
سطح مقطع اسمی | تعداد و قطر سیمها | قطر هادی حداکثر | مقاومت الکتریکی در حداکثر دمای ۲۰ درجه سانتیگراد | ضخامت | قطر کلی حداقل | حداکثر قطر کلی | وزن تقریبی. |
دقیقه | |||||||
میلیمتر۲ | شماره/میلیمتر | mm | میلی اهم/متر | mm | mm | mm | کیلوگرم/کیلومتر |
۱×۰.۳۵ | ۱۲/۰.۲۱ | ۰.۹ | ۵۵.۵ | ۰.۲ | ۱.۱ | ۱.۲ | ۴.۵ |
۱×۰.۵۰ | ۱۶/۰.۲۱ | ۱.۱ | ۳۸.۲ | ۰.۲ | ۱.۲ | ۱.۴ | ۶.۶ |
۱×۰.۷۵ | ۲۴/۰.۲۱ | ۱.۲ | ۲۵.۴ | ۰.۲۴ | ۱.۷ | ۱.۹ | 9 |
۱×۱.۰۰ | ۳۲/۰.۲۱ | ۱.۳۵ | ۱۹.۱ | ۰.۲۴ | ۱.۹ | ۲.۱ | 11 |
۱×۱.۵۰ | ۳۰/۰.۲۶ | ۱.۷ | 13 | ۰.۲۴ | ۲.۲ | ۲.۴ | 16 |
۱×۲.۰۰ | ۵۰/۰.۲۶ | ۱.۹ | ۹.۶۹ | ۰.۲۸ | ۲.۵ | ۲.۸ | 22 |
۱×۲.۵۰ | ۴۵/۰.۳۱ | ۲.۲ | ۷.۸ | ۰.۲۸ | ۲.۷ | 3 | 26 |
۱×۳.۰۰ | ۵۶/۰.۳۱ | ۲.۴ | ۶.۳۶ | ۰.۲۸ | ۲.۹ | ۳.۲ | ۳۲.۵ |
۱×۴.۰۰ | ۵۶/۰.۳۱ | ۲.۷۵ | ۴.۸ | ۰.۳۲ | ۳.۴ | ۳.۷ | 42 |
۱×۶.۰۰ | ۸۴/۰.۳۱ | ۳.۳ | ۳.۲ | ۰.۳۲ | 4 | ۴.۳ | 61 |
۱×۱۰.۰ | ۸۰/۰.۳۱ | ۴.۵ | ۱.۸۵ | ۰.۴۸ | ۵.۴ | ۵.۸ | ۱۰۸ |
۱×۱۶.۰ | ۱۲۶/۰.۴۱ | ۶.۳ | ۱.۱۸ | ۰.۵۲ | ۶.۴ | ۶.۵ | ۱۷۰ |
۱×۲۵.۰ | ۱۹۶/۰.۴۱ | ۷.۲ | ۰.۷۶ | ۰.۵۲ | ۷.۹ | ۸.۷ | ۲۶۵ |
۱×۳۰.۰ | ۲۲۴/۰.۴۱ | ۸.۳ | ۰.۶۸ | ۰.۶۴ | ۸.۷ | ۹.۶ | ۳۲۲ |
۱×۳۵.۰ | ۲۷۶/۰.۴۱ | ۸.۵ | ۰.۵۴ | ۰.۶۴ | ۹.۴ | ۱۰.۴ | ۳۹۱ |
۱×۴۰.۰ | ۳۰۸/۰.۴۱ | ۹.۶ | ۰.۵ | ۰.۷۱ | 10 | ۱۱.۱ | ۴۴۳ |
۱×۵۰.۰ | ۳۹۶/۰.۴۱ | ۱۰.۵ | ۰.۳۸ | ۰.۷۱ | 11 | ۱۲.۲ | ۵۲۲ |
۱×۶۰.۰ | ۲۹۶/۰.۵۱ | ۱۱.۶ | ۰.۳۳ | ۰.۸ | 12 | ۱۳.۳ | ۶۰۵ |
۱×۷۰.۰ | ۳۶۰/۰.۵۱ | ۱۲.۵ | ۰.۲۶ | ۰.۸ | 13 | ۱۴.۴ | ۶۹۸ |
۱×۹۵.۰ | ۴۷۵/۰.۵۱ | ۱۴.۸ | ۰.۱۶ | ۰.۹ | ۱۵.۳ | ۱۶.۷ | 749 |