سیم کشی محفظه موتور AVSSX/AESSX
AVSSX/AESSX سفارشیسیم کشی محفظه موتور
درسیم کشی محفظه موتورمدل AVSSX/AESSX ، یک کابل تک هسته ای با کارایی بالا که به طور خاص برای سیستم های برقی خودرو طراحی شده است. این کابل با استفاده از مواد عایق با کیفیت بالا-XLPVC (AVSSX) و XLPE (AESSX) ساخته شده است-این کابل برای مقاومت در برابر شرایط سخت محفظه های موتور ساخته شده است و ضمن اطمینان از عملکرد الکتریکی قابل اعتماد.
ویژگی ها:
1. مواد هادی: ساخته شده با مس Cu-ETP1 لخت یا قلع مطابق با استانداردهای JIS C3102 ، از هدایت الکتریکی عالی و مقاومت در برابر خوردگی اطمینان حاصل می کند.
2. گزینه های عایق:
AVSSX: عایق بندی شده با XLPVC ، فراهم کردن محافظت قوی در برابر گرما و استرس مکانیکی ، ایده آل برای شرایط محفظه موتور استاندارد.
AESSX: عایق بندی شده با XLPE ، مقاومت حرارتی برتر را برای محیط های خواستار تر ارائه می دهد.
دامنه دمای کار:
AVSSX: عملکرد قابل اعتماد از -40 درجه سانتیگراد تا +105 درجه سانتیگراد.
AESSX: مقاومت حرارتی پیشرفته با دامنه عملیاتی از -40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد.
انطباق: مطابق با استاندارد Jaso D 608-92 ، اطمینان حاصل می کند که از مقررات سختگیرانه صنعت خودرو برای ایمنی و عملکرد پیروی می کند.
اوج | |||||||
هادی | عایق | کابل | |||||
بخش اسمی | نه و دیا. سیم | قطر حداکثر. | مقاومت الکتریکی در حداکثر 20. | ضخامت دیوار نام. | قطر کلی حداقل. | قطر کلی حداکثر. | وزن تقریبی |
mm2 | شماره/mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | کیلوگرم در کیلومتر |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2F | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
یشم | |||||||
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2F | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
برنامه ها:
سیم کشی محفظه موتور AVSSX/AESSX همه کاره است و برای کاربردهای مختلف خودرو ، به ویژه در محفظه موتور و سایر مناطق پر تقاضا مناسب است:
1. واحدهای کنترل موتور (ECU): مقاومت و دوام زیاد کابل آن را برای سیم کشی ECU ایده آل می کند ، جایی که عملکرد پایدار در محیط گرم موتور بسیار مهم است.
2. سیم کشی باتری: مناسب برای اتصال باتری وسیله نقلیه به اجزای مختلف الکتریکی ، اطمینان از توزیع برق قابل اعتماد حتی در شرایط سخت خلیج موتور.
3. سیستم های احتراق: عایق قوی در برابر درجه حرارت بالا و سایش مکانیکی محافظت می کند ، و آن را برای سیم کشی سیستم های احتراق که در معرض گرما و لرزش شدید قرار دارند ، مناسب است.
4. سیم کشی موتور آلترناتور و استارت: ساخت و ساز کابل از انتقال قدرت کارآمد در برنامه های با جریان بالا ، مانند سیم کشی موتور آلترناتور و استارت ، اطمینان می دهد.
5. سیم کشی انتقال: برای تحمل گرما و قرار گرفتن در معرض سیال در محفظه موتور طراحی شده است ، این کابل برای سیستم های انتقال سیم کشی که نیاز به عملکرد مداوم دارند ، مناسب است.
6. سیم کشی سیستم خنک کننده: AVSSX/کابل Aessxبرای سیم کشی فن های خنک کننده ، پمپ ها و سنسورها ایده آل است و اطمینان حاصل می کند که سیستم خنک کننده وسیله نقلیه به طور کارآمد کار می کند.
7. سیستم های تزریق سوخت: با مقاومت در برابر حرارت عالی ، این کابل برای سیم کشی سیستم های تزریق سوخت مناسب است ، جایی که باید دمای بالا و قرار گرفتن در معرض بخارات سوخت را تحمل کند.
8. سیم کشی سنسور و محرک: انعطاف پذیری و انعطاف پذیری کابل باعث می شود که برای اتصال سنسورها و محرک های مختلف در محفظه موتور مناسب باشد و از انتقال دقیق و قابل اطمینان سیگنال اطمینان حاصل کند.
چرا AVSSX/AESSX را انتخاب کنید؟
مدل سیم کشی محفظه موتور AVSSX/AESSX راه حل شما برای سیستم های الکتریکی خودرو است که نیاز به قابلیت اطمینان ، مقاومت در برابر گرما و دوام دارند. این که آیا شما به محافظت استاندارد با AVSSX یا مقاومت حرارتی تقویت شده با AESSX نیاز دارید ، این کابل عملکرد و ایمنی مورد نیاز برای وسایل نقلیه مدرن را فراهم می کند.