سیم کشی موتور درایو الکتریکی سفارشی AEXHF-BS

هادی: مس رشته‌ای آنیل‌شده
عایق: پلی اتیلن کراس لینک شده
سپر: مس آنیل شده با روکش قلع
غلاف: پلی اتیلن متقاطع
انطباق با استاندارد: JASO D608؛ HMC ES SPEC
دمای عملیاتی: -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

سفارشیAEXHF-BS سیم کشی موتور محرک الکتریکی

با ما، کارایی و قابلیت اطمینان سیستم‌های محرکه الکتریکی خود را به حداکثر برسانیدسیم کشی موتور محرک الکتریکیمدل AEXHF-BS. این کابل که برای مدارهای سیگنال ولتاژ پایین در کاربردهای خودرو طراحی شده است، انعطاف‌پذیری، مقاومت حرارتی و محافظت عالی در برابر تداخل الکترومغناطیسی را برای برآورده کردن نیازهای دقیق خودروهای الکتریکی مدرن ترکیب می‌کند.

کاربرد:

سیم‌کشی موتور محرک الکتریکی، مدل AEXHF-BS، به‌طور خاص برای استفاده در مدارهای سیگنال ولتاژ پایین در موتورهای محرک الکتریکی طراحی شده است. ساختار پیشرفته آن، آن را برای کاربردهایی که انعطاف‌پذیری، مقاومت حرارتی و محافظت در برابر تداخل الکترومغناطیسی (EMI) بسیار مهم هستند، ایده‌آل می‌کند. چه برای مدیریت سیگنال‌های حیاتی در سیستم‌های انتقال قدرت الکتریکی و چه برای پشتیبانی از سایر قطعات الکترونیکی ضروری خودرو، این کابل عملکرد و دوام بهینه را تضمین می‌کند.

ساخت و ساز:

۱. هادی: هادی از مس رشته‌ای آنیل‌شده با کیفیت بالا ساخته شده است که رسانایی الکتریکی و انعطاف‌پذیری عالی را فراهم می‌کند و انتقال سیگنال قابل اعتماد و سهولت نصب در محیط‌های پیچیده خودرو را تضمین می‌کند.
۲. عایق: این کابل دارای عایق پلی‌اتیلن کراس لینک شده (XLPE) است که به دلیل مقاومت حرارتی و دوام عالی شناخته شده است. این عایق تضمین می‌کند که کابل می‌تواند بدون تخریب، در برابر دماهای بالا مقاومت کند و آن را برای کاربردهای درایو الکتریکی دشوار ایده‌آل می‌سازد.
۳. شیلد: برای محافظت بیشتر در برابر تداخل الکترومغناطیسی، کابل با مس آنیل شده با روکش قلع محافظت شده است که به طور موثر تداخل الکترومغناطیسی را مسدود می‌کند و انتقال سیگنال تمیز و دقیق را در محیط‌های پر سر و صدا تضمین می‌کند.
۴. غلاف: غلاف بیرونی نیز از پلی‌اتیلن کراس لینک شده (XLPE) ساخته شده است که محافظت بیشتری در برابر تنش مکانیکی، سایش و عوامل محیطی ایجاد می‌کند و عملکرد طولانی مدت را تضمین می‌کند.

پارامترهای فنی:

۱. دمای کارکرد: سیم‌کشی موتور درایو الکتریکی، مدل AEXHF-BS، برای کار در محدوده دمایی وسیع از ۴۰- درجه سانتیگراد تا ۱۵۰+ درجه سانتیگراد طراحی شده است. این تحمل دمای بالا، عملکرد پایدار و قابل اعتمادی را حتی در شرایط سخت تضمین می‌کند و آن را برای محیط‌های گرم سیستم‌های درایو الکتریکی ایده‌آل می‌سازد.
۲. انطباق با استانداردها: این کابل که کاملاً با استانداردهای JASO D608 و HMC ES SPEC مطابقت دارد، الزامات سختگیرانه صنعت خودرو را برآورده می‌کند و ایمنی، قابلیت اطمینان و عملکرد با کیفیت بالا را تضمین می‌کند.

هادی

عایق

کابل

سطح مقطع اسمی

تعداد و قطر سیم‌ها

حداکثر قطر

مقاومت الکتریکی در حداکثر دمای 20 درجه سانتیگراد

ضخامت دیوار نام

قطر کلی حداقل

حداکثر قطر کلی

وزن تقریبی

میلی‌متر۲

شماره/میلی‌متر

mm

میلی اهم/متر

mm

mm

mm

کیلوگرم/کیلومتر

0.5 (2 درجه سانتیگراد)

۲۰/۰.۱۸

۰.۹۳

۳۹.۱

۰.۵

۵.۹

۶.۱

۴۲.۵

۰.۸۵ (۲ درجه سانتیگراد)

۳۴/۰.۱۸

۱.۲۱

23

۰.۵

۶.۶

۶.۸

55

۱.۲۵

۵۰/۰.۱۸

۱.۵

۱۵.۷

۰.۶

۷.۶

۷.۸

۷۱.۵

چرا سیم‌کشی موتور درایو الکتریکی ما (مدل AEXHF-BS) را انتخاب کنیم؟

۱. محافظ پیشرفته EMI: محافظ مسی با روکش قلع، محافظت قوی در برابر تداخل الکترومغناطیسی ارائه می‌دهد و تضمین می‌کند که مدارهای سیگنال شما از هرگونه اختلال در امان بمانند.
۲. مقاومت حرارتی استثنایی: با عایق و غلاف XLPE، این کابل می‌تواند در برابر دمای عملیاتی بالا مقاومت کند و آن را برای کاربردهایی با تقاضای حرارتی قابل توجه ایده‌آل می‌سازد.
۳. انعطاف‌پذیر و بادوام: هادی مسی رشته‌ای آنیل‌شده که برای سهولت نصب طراحی شده است، انعطاف‌پذیری را ارائه می‌دهد، در حالی که ساختار مستحکم آن دوام طولانی‌مدت را در محیط‌های خشن خودرو تضمین می‌کند.
۴. انطباق با استانداردهای صنعتی: به محصولی اعتماد کنید که از استانداردهای سختگیرانه JASO D608 و HMC ES SPEC پیروی می‌کند و بالاترین سطح کیفیت و قابلیت اطمینان را تضمین می‌کند.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید